{"id":29868,"date":"2025-03-09T17:13:09","date_gmt":"2025-03-09T21:13:09","guid":{"rendered":"https:\/\/skippersplan.com\/?p=29868"},"modified":"2025-03-09T17:12:33","modified_gmt":"2025-03-09T21:12:33","slug":"srvs-devient-lapplication-cbp-roam-pour-les-plaisanciers-voyageant-aux-etats-unis","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/skippersplan.com\/fr\/srvs-devient-lapplication-cbp-roam-pour-les-plaisanciers-voyageant-aux-etats-unis\/","title":{"rendered":"SRVS devient l’application CBP ROAM pour les plaisanciers voyageant aux \u00c9tats-Unis."},"content":{"rendered":"

\"Une<\/a><\/p>\n

 <\/p>\n

Le service des douanes et de la protection des fronti\u00e8res des \u00c9tats-Unis<\/strong> a annonc\u00e9 en ao\u00fbt que le SVRS<\/strong> (Small Vessel Reporting System) ne serait plus en service et que les plans de flottaison ne seraient plus accept\u00e9s. Les plaisanciers peuvent continuer \u00e0 signaler leur arriv\u00e9e via les num\u00e9ros de t\u00e9l\u00e9phone d\u00e9sign\u00e9s ou t\u00e9l\u00e9charger l’application CBP ROAM (U.S. Customs and Border Protections’s Reporting Offsite Arrival – Mobile) depuis l’Apple<\/a> ou le Google Play Store<\/a>.<\/p>\n

Tous les bateaux de plaisance arrivant dans les eaux am\u00e9ricaines en provenance d’un port \u00e9tranger sont tenus de signaler leur arriv\u00e9e. Auparavant, le capitaine signalait personnellement l’arriv\u00e9e au bureau des douanes le plus proche, qui \u00e9tait suivi dans le syst\u00e8me de signalement des bateaux de plaisance.<\/p>\n

Avec la nouvelle application CBP ROAM, les plaisanciers peuvent d\u00e9sormais signaler leur entr\u00e9e aux \u00c9tats-Unis via leur smartphone ou leur tablette. L’application est \u00e9galement consid\u00e9r\u00e9e comme un syst\u00e8me d’inspection alternatif<\/strong> qui satisfait aux exigences l\u00e9gales de l’exploitant du bateau de se pr\u00e9senter pour une \u00ab inspection en face \u00e0 face \u00bb (\u00e0 quelques exceptions pr\u00e8s).<\/p>\n

Selon le site Web U.S. Customers and Border Protection<\/strong><\/a> :<\/p>\n

Pour utiliser l’application CBP ROAM, les voyageurs saisissent leur biographie, leur moyen de transport et les d\u00e9tails de leur voyage et soumettent leur voyage \u00e0 l’examen de l’agent du CBP (CBPO). Le CBPO \u200b\u200bpeut lancer une conversation vid\u00e9o pour interroger davantage les voyageurs. Une fois que le CBPO \u200b\u200baura examin\u00e9 le voyage, les voyageurs recevront une notification push et un e-mail avec leur d\u00e9cision d’admissibilit\u00e9 et les prochaines \u00e9tapes, le cas \u00e9ch\u00e9ant. Les voyageurs utilisant l’application CBP ROAM peuvent utiliser l’application pour demander \u00e0 devenir des voyageurs v\u00e9rifi\u00e9s (ce qui inclut les num\u00e9ros LBO, SVRS et I-68 existants) et b\u00e9n\u00e9ficier d’un traitement acc\u00e9l\u00e9r\u00e9 lors de leurs futures arriv\u00e9es.<\/em><\/p><\/blockquote>\n

Une fois que le voyageur a t\u00e9l\u00e9charg\u00e9 l’application, il est invit\u00e9 \u00e0 cr\u00e9er et \u00e0 enregistrer des \u00ab profils de voyageur et de moyen de transport \u00bb, qui peuvent \u00eatre r\u00e9utilis\u00e9s pour une entr\u00e9e r\u00e9p\u00e9t\u00e9e aux \u00c9tats-Unis.<\/p>\n

Pour toute question ou pr\u00e9occupation concernant l’application CBP ROAM, envoyez un e-mail \u00e0\u00a0: cbproam@cbp.dhs.gov.<\/a><\/p>\n

___________
\nD\u00e9couvrez pourquoi les plaisanciers font confiance \u00e0 Skippers\u2019 Plan
\npour leur assurance bateau depuis plus de 70 ans\u00a0!
\nObtenez un devis en ligne d\u00e8s aujourd’hui\u00a0!<\/a><\/span>
\n\"\"Assurance bateau Skippers’ Plan<\/strong>
\nUne partie d’Arthur J. Gallagher Canada Limited
\n800-661-7211 | 416-789-7211
\nD\u00e9clarer un sinistre<\/a> | Contacter un sp\u00e9cialiste de l’assurance bateau<\/a><\/strong>
\n<\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

  Le service des douanes et de la protection des fronti\u00e8res des \u00c9tats-Unis a annonc\u00e9 en ao\u00fbt que le SVRS (Small Vessel Reporting System) ne serait plus en service et que les plans de flottaison ne seraient plus accept\u00e9s. Les plaisanciers peuvent continuer \u00e0 signaler leur arriv\u00e9e via les num\u00e9ros de t\u00e9l\u00e9phone d\u00e9sign\u00e9s ou t\u00e9l\u00e9charger […]<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[112],"tags":[114],"class_list":["post-29868","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-actualites-nautiques","tag-actualites-nautiques"],"acf":[],"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/skippersplan.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/29868","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/skippersplan.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/skippersplan.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/skippersplan.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/skippersplan.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=29868"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/skippersplan.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/29868\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":30965,"href":"https:\/\/skippersplan.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/29868\/revisions\/30965"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/skippersplan.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=29868"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/skippersplan.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=29868"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/skippersplan.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=29868"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}