{"id":29853,"date":"2025-03-09T16:55:18","date_gmt":"2025-03-09T20:55:18","guid":{"rendered":"https:\/\/skippersplan.com\/?p=29853"},"modified":"2025-03-09T16:54:12","modified_gmt":"2025-03-09T20:54:12","slug":"la-saison-des-reclamations-est-officiellement-ouverte","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/skippersplan.com\/fr\/la-saison-des-reclamations-est-officiellement-ouverte\/","title":{"rendered":"La saison des r\u00e9clamations est officiellement ouverte"},"content":{"rendered":"

L’\u00e9t\u00e9 est enfin arriv\u00e9, m\u00eame si certains en d\u00e9battent encore. Pour vous, cela marque le d\u00e9but de la saison de navigation de plaisance. Pour les compagnies d’assurance, cela marque le d\u00e9but de la saison des r\u00e9clamations de pointe. Ajoutez \u00e0 cela toutes les ventes de bateaux neufs et vous comprendrez pourquoi ce blog n’a pas connu beaucoup d’action r\u00e9cemment – une tendance qui se poursuivra au cours des prochaines semaines. <\/span>

Alors, qu’avons-nous vu jusqu’\u00e0 pr\u00e9sent cette ann\u00e9e ? Nous avons les habituels bateaux de course qui se cognent, les ratons laveurs qui se jettent, les bateaux \u00e0 moteur qui s’\u00e9crasent et les m\u00e2ts qui se brisent. Nous avons \u00e9galement constat\u00e9 une augmentation des r\u00e9clamations en raison de l’effondrement des b\u00e2timents et des b\u00e2ches de bateaux par la neige. <\/span>

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Le\u00e7ons apprises et r\u00e9apprises<\/h4>\n

On peut apprendre beaucoup des erreurs et des malheurs des autres et quelques th\u00e8mes reviennent cette ann\u00e9e. Voici les trois principaux th\u00e8mes de 2014 jusqu’\u00e0 pr\u00e9sent.<\/span><\/p>\n

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  1. Le gr\u00e9ement d’un voilier n’est pas \u00e9ternel.<\/strong> Un article de blog pr\u00e9c\u00e9dent traite plus en d\u00e9tail du gr\u00e9ement et de l’entretien d’un voilier<\/a>, mais sachez que vous allez payer pour le gr\u00e9ement de remplacement, que vous ayez une r\u00e9clamation ou non. Pourquoi attendre d’avoir une r\u00e9clamation pour m\u00e2t cass\u00e9 pour payer pour un nouveau gr\u00e9ement ? CELA INCLUT \u00c9GALEMENT LE gr\u00e9ement de tige.<\/li>\n
  2. Les b\u00e2ches en poly\u00e9thyl\u00e8ne bleu de Canadian Tire n’offrent pas de protection contre les 700 lb de neige<\/strong>accumul\u00e9es sur votre bateau. Si vous utilisez ce type de b\u00e2che, construisez un cadre rigide pour \u00e9viter d’\u00e9craser la toile et d’endommager le pare-brise. Les dommages caus\u00e9s par la neige sont couverts, mais vous allez perdre du temps sur l’eau en attendant les r\u00e9parations. L’hiver a \u00e9galement fait s’effondrer un certain nombre de vieilles granges et de hangars d\u00e9labr\u00e9s en raison de la neige. Le stockage dans la vieille grange de votre ami peut \u00eatre gratuit, mais ce n’est pas la meilleure option. Cela attire \u00e9galement de nombreux animaux.<\/li>\n
  3. La nature craint (et m\u00e2che)<\/strong>. Les ratons laveurs, les souris, les \u00e9cureuils et autres nuisibles continuent de causer des dommages importants aux bateaux. Ils mangent les coussins, les tuyaux, les voiles, les toiles, les c\u00e2bles \u00e9lectriques et les tapis. Si vous en voyez un traverser la route, ne faites pas d’\u00e9cart. Il se pourrait bien qu’il se dirige vers votre bateau.<\/li>\n<\/ol>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

    L’\u00e9t\u00e9 est enfin arriv\u00e9, m\u00eame si certains en d\u00e9battent encore. Pour vous, cela marque le d\u00e9but de la saison de navigation de plaisance. Pour les compagnies d’assurance, cela marque le d\u00e9but de la saison des r\u00e9clamations de pointe. Ajoutez \u00e0 cela toutes les ventes de bateaux neufs et vous comprendrez pourquoi ce blog n’a pas […]<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":384,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[],"class_list":["post-29853","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-non-classifiee"],"acf":[],"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/skippersplan.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/29853","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/skippersplan.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/skippersplan.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/skippersplan.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/skippersplan.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=29853"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/skippersplan.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/29853\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":29854,"href":"https:\/\/skippersplan.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/29853\/revisions\/29854"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/skippersplan.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/384"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/skippersplan.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=29853"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/skippersplan.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=29853"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/skippersplan.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=29853"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}