{"id":29840,"date":"2025-03-09T16:36:06","date_gmt":"2025-03-09T20:36:06","guid":{"rendered":"https:\/\/skippersplan.com\/?p=29840"},"modified":"2025-03-09T16:35:38","modified_gmt":"2025-03-09T20:35:38","slug":"donnez-votre-avis-sur-les-voies-navigables-trent-severn-et-rideau","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/skippersplan.com\/fr\/donnez-votre-avis-sur-les-voies-navigables-trent-severn-et-rideau\/","title":{"rendered":"Donnez votre avis sur les voies navigables Trent-Severn et Rideau"},"content":{"rendered":"

La voie navigable Trent-Severn et le canal Rideau offrent aux plaisanciers des exp\u00e9riences de navigation parmi les plus int\u00e9ressantes de l\u2019Ontario. Ils traversent des rivi\u00e8res et des lacs, franchissent des \u00e9cluses, des ponts, des marinas et de nombreux sites historiques. Les plaisanciers disent que c\u2019est l\u2019une de ces vacances o\u00f9 l\u2019on apprend tout en explorant.<\/p>\n

\"Rideau-Canal-Ottawa-Locks-Skippers-Plan\"<\/p>\n

Le syst\u00e8me Trent-Severn commence \u00e0 Trenton et serpente sur 386 km jusqu’\u00e0 la baie Georgienne. Seulement 32 km de l’ensemble du trajet sont artificiels. Il y a 45 \u00e9cluses (de type conventionnel \u00e0 hydraulique), 36 ponts tournants et un chemin de fer maritime \u00e0 Big Chute qui transporte les bateaux entre les sections sup\u00e9rieure et inf\u00e9rieure de la Severn.<\/p>\n

\"Big-Chute\"<\/a><\/p>\n

 
\nTout aussi spectaculaire, le canal Rideau relie Ottawa \u00e0 Kingston. Ce canal de 202 km a \u00e9t\u00e9 ouvert en 1832 et constitue le plus ancien r\u00e9seau de canaux en exploitation continue en Am\u00e9rique du Nord. En 2007, il a \u00e9t\u00e9 d\u00e9clar\u00e9 site du patrimoine mondial de l’UNESCO.<\/p>\n

Ce qui rend ces deux itin\u00e9raires vraiment int\u00e9ressants, ce sont les \u00e9cluses. Il peut \u00eatre un peu difficile au d\u00e9but d’apprendre \u00e0 attacher votre bateau au canal et de vous rappeler de serrer ou de desserrer vos amarres lorsque l’eau entre ou sort. Lorsque vous montez les \u00e9cluses, il peut \u00e9galement y avoir un peu de turbulence lorsque l’eau s’infiltre, alors n’oubliez pas vos d\u00e9fenses.<\/p>\n

\"trent-severn-changes-400\"<\/a><\/p>\n

Il existe de nombreux sites Web int\u00e9ressants, notamment TrentSevern.com, exploit\u00e9s par des plaisanciers et des amis du Rideau et du Trent-Severn, qui proposent de pr\u00e9cieux conseils et informations pour vous aider \u00e0 am\u00e9liorer vos voyages.<\/p>\n

Avez-vous besoin d’une assurance bateau sp\u00e9ciale<\/strong> <\/a> pour traverser les \u00e9cluses ? Excellente question, mais non. Les \u00e9cluses Trent et Rideau sont incluses dans la zone de navigation standard d’une police d’assurance bateau. Le meilleur conseil que je puisse vous donner est de faire des recherches \u00e0 l’avance sur votre itin\u00e9raire, de suivre les r\u00e8gles et les instructions du ma\u00eetre-\u00e9clusier, d’\u00eatre patient lors de l’\u00e9clusage et de toujours \u00eatre respectueux des autres plaisanciers. Assurez-vous d’utiliser les d\u00e9fenses \u00e0 b\u00e2bord et \u00e0 tribord et n’h\u00e9sitez pas \u00e0 demander de l’aide ou des conseils.<\/p>\n

R\u00e9cemment, Parcs Canada a apport\u00e9 des modifications \u00e0 ses politiques, services et tarifs le long des deux voies navigables, ce qui a eu une incidence sur les heures d’ouverture des \u00e9cluses, les \u00e9quipes d’entretien et les frais d’\u00e9clusage, ce qui a une incidence directe sur les plaisanciers de l’Ontario.<\/p>\n

Terry Hodgson, r\u00e9dacteur en chef de Canadian Yachting<\/strong> <\/strong>, demande aux plaisanciers leur avis sur certaines questions cruciales concernant ces voies navigables.<\/p>\n

Dans un r\u00e9cent bulletin d\u2019information, Hodgson d\u00e9clare : \u2026 pour que des changements significatifs soient apport\u00e9s, le gouvernement doit savoir exactement quelle a \u00e9t\u00e9 votre exp\u00e9rience. En tant que plaisancier sur ces voies navigables, qu\u2019ont signifi\u00e9 ces changements pour votre exp\u00e9rience ? Avez-vous chang\u00e9 vos habitudes de navigation au fil des changements de r\u00e9glementation des voies navigables ? Qu\u2019entendez-vous des autres plaisanciers, propri\u00e9taires de chalets et entreprises le long des voies navigables ?<\/p>\n

Ce sont vos voix qui doivent \u00eatre entendues.<\/strong> Qu\u2019est-ce qui se fait actuellement de bien sur les canaux Trent-Severn et Rideau et qu\u2019aimeriez-VOUS voir changer maintenant ? \u00bb<\/p>\n

Hodgson a \u00e9num\u00e9r\u00e9 quelques points de discussion et demande aux plaisanciers de r\u00e9agir. \u00ab Nous aimerions conna\u00eetre vos propres exp\u00e9riences et suggestions pour rendre les canaux Trent-Severn et Rideau dynamiques et durables \u00e0 l\u2019avenir. \u00bb<\/p>\n

Donnez votre avis sur ces commentaires ou sur toute autre question en envoyant un courriel \u00e0 Terri Hodgson \u00e0 thodgson@kerrwil.com<\/a>.<\/p>\n

Il serait b\u00e9n\u00e9fique pour les plaisanciers que Parcs Canada augmente les heures d’ouverture de la f\u00eate de la Reine \u00e0 l’Action de gr\u00e2ces de 9 h \u00e0 19 h tous les jours.<\/p>\n

2. Les niveaux de service aux \u00e9cluses devraient \u00eatre maintenus en \u00e9liminant les \u00e9quipes itin\u00e9rantes aux \u00e9cluses. Les niveaux de service \u00e0 plusieurs \u00e9cluses en 2013 \u00e9taient inacceptables en raison des \u00e9quipes itin\u00e9rantes et des heures r\u00e9duites.<\/p>\n

3. Les d\u00e9taillants, les marinas et tous les autres exploitants le long des canaux devraient \u00eatre inform\u00e9s \u00e0 l’avance des plans de Parcs Canada pour les saisons \u00e0 venir. Cela permettrait aux exploitants de promouvoir les syst\u00e8mes \u00e0 l’avance et d’informer leurs plaisanciers afin qu’ils aient le temps de planifier leurs activit\u00e9s.<\/p>\n

4. Parcs Canada devrait r\u00e9tablir les comit\u00e9s consultatifs pour am\u00e9liorer les communications avec les exploitants et les utilisateurs des syst\u00e8mes.<\/p>\n

5. Parcs Canada devrait envisager d’initier les nouveaux plaisanciers aux canaux en leur offrant une certaine forme de formation sur l’utilisation des \u00e9cluses.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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