{"id":29832,"date":"2025-03-09T16:23:39","date_gmt":"2025-03-09T20:23:39","guid":{"rendered":"https:\/\/skippersplan.com\/?p=29832"},"modified":"2025-03-09T16:23:18","modified_gmt":"2025-03-09T20:23:18","slug":"greement-et-entretien-de-voiliers","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/skippersplan.com\/fr\/greement-et-entretien-de-voiliers\/","title":{"rendered":"Gr\u00e9ement et entretien de voiliers"},"content":{"rendered":"

\"swage\"<\/a> En 2014, nous avons vu encore plus de r\u00e9clamations pour d\u00e9m\u00e2tage en raison de l’\u00e2ge et de l’usure du vieux gr\u00e9ement. Cette entr\u00e9e de blog est copi\u00e9e de mon blog pr\u00e9c\u00e9dent car le message ne parvient pas aux marins.<\/p>\n

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Les voiliers de plus de 15 ans qui ont encore le gr\u00e9ement en c\u00e2ble d’origine ont un taux \u00e9lev\u00e9 de d\u00e9faillances de gr\u00e9ement et de d\u00e9m\u00e2tage chaque ann\u00e9e. Cela entra\u00eene \u00e0 son tour davantage de r\u00e9clamations d’assurance qui peuvent avoir un effet inflationniste sur les primes pay\u00e9es par tous. Cela se traduit \u00e9galement par une perte de temps sur l’eau plus importante, car il peut \u00eatre difficile de trouver un m\u00e2t adapt\u00e9 \u00e0 un bateau plus ancien.<\/p>\n

Le gr\u00e9ement d’un voilier n’a pas \u00e9t\u00e9 con\u00e7u pour durer \u00e9ternellement. Cela peut sembler relever du bon sens, mais beaucoup trop de marins sont soit trop radins pour remplacer un gr\u00e9ement us\u00e9, soit inconscients du probl\u00e8me. D’autres pensent qu’ils remarqueront les signes d’usure \u00e0 temps pour remplacer le gr\u00e9ement us\u00e9. Le fait est que trop de marins d\u00e9couvrent leur gr\u00e9ement d\u00e9fectueux alors qu’ils plongent pour se mettre \u00e0 l’abri alors que le m\u00e2t s’effondre dans le cockpit (et sur leurs invit\u00e9s et leur \u00e9quipage).<\/p>\n

\"wire<\/p>\n

Pour ceux qui ne sont pas assez radins pour effectuer un entretien appropri\u00e9 et remplacer le vieux gr\u00e9ement, je propose la vid\u00e9o suivante de Yachting Monthly et deux id\u00e9es. Assurez-vous d’avoir une bonne trousse de premiers soins et des outils \u00e0 bord pour couper votre gr\u00e9ement apr\u00e8s la chute du m\u00e2t. Deuxi\u00e8mement, pr\u00e9parez-vous \u00e0 payer des primes d’assurance plus \u00e9lev\u00e9es.<\/p>\n

Pour tous les autres, cet article de Dixieland Marine Surveys explique tr\u00e8s bien les probl\u00e8mes et la dur\u00e9e de vie pr\u00e9vue de votre gr\u00e9ement en fil de fer.<\/p>\n

Probl\u00e8mes de gr\u00e9ement de voilier\u00a0: le point de vue d’un expert<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

En 2014, nous avons vu encore plus de r\u00e9clamations pour d\u00e9m\u00e2tage en raison de l’\u00e2ge et de l’usure du vieux gr\u00e9ement. Cette entr\u00e9e de blog est copi\u00e9e de mon blog pr\u00e9c\u00e9dent car le message ne parvient pas aux marins.   Les voiliers de plus de 15 ans qui ont encore le gr\u00e9ement en c\u00e2ble d’origine […]<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":478,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[],"class_list":["post-29832","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-non-classifiee"],"acf":[],"aioseo_notices":[],"aioseo_head":"\n\t\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t