{"id":29720,"date":"2025-03-09T10:25:29","date_gmt":"2025-03-09T14:25:29","guid":{"rendered":"https:\/\/skippersplan.com\/?p=29720"},"modified":"2025-03-09T10:25:00","modified_gmt":"2025-03-09T14:25:00","slug":"faq-franchises-et-reclamations-concernant-les-bateaux","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/skippersplan.com\/fr\/faq-franchises-et-reclamations-concernant-les-bateaux\/","title":{"rendered":"FAQ : Franchises et r\u00e9clamations concernant les bateaux"},"content":{"rendered":"

\"\"<\/a>Il y a un peu de confusion et de d\u00e9sinformation qui circulent concernant les franchises d’assurance. J’ai consacr\u00e9 cet article \u00e0 r\u00e9pondre aux id\u00e9es fausses les plus courantes et aux questions fr\u00e9quemment pos\u00e9es.<\/p>\n

Pourquoi y a-t-il des franchises sur une police d’assurance ?<\/strong><\/h3>\n

La franchise est le montant ou la partie que vous devrez payer en cas de sinistre. Ces franchises existent dans le domaine de l’assurance pour deux raisons principales : r\u00e9duire les comportements \u00e0 risque et assurer la stabilit\u00e9 financi\u00e8re. S’il n’y avait pas de franchise, la sagesse populaire veut que les propri\u00e9taires de bateaux prennent plus de risques s’ils n’ont rien \u00e0 perdre.<\/p>\n

Une franchise r\u00e9duit ce risque car le propri\u00e9taire a d\u00e9sormais une incitation financi\u00e8re \u00e0 rester en s\u00e9curit\u00e9. Si les compagnies d’assurance payaient le co\u00fbt total des sinistres sans franchise, cela augmenterait le co\u00fbt de l’assurance pour tout le monde.<\/p>\n

Les franchises offrent une mesure de stabilit\u00e9 des tarifs car les dommages inf\u00e9rieurs \u00e0 la franchise ne sont pas couverts. En m\u00eame temps, les propri\u00e9taires peuvent r\u00e9duire leurs primes annuelles en optant pour une franchise plus \u00e9lev\u00e9e.<\/p>\n

Dois-je payer une franchise si je ne suis pas en faute ?<\/strong><\/h3>\n

Sur une police d’assurance, la r\u00e9ponse courte est OUI<\/strong>.<\/p>\n

En cas de sinistre, une franchise est appliqu\u00e9e quelle que soit la faute. Il existe des diff\u00e9rences subtiles entre certaines compagnies, mais en r\u00e8gle g\u00e9n\u00e9rale, c’est ainsi que fonctionne l’assurance.<\/p>\n

Si vous n’\u00eates pas responsable, une fois les r\u00e9parations termin\u00e9es, votre compagnie d’assurance tentera de r\u00e9cup\u00e9rer ses frais aupr\u00e8s de la partie fautive et, en cas de succ\u00e8s, vous serez rembours\u00e9 de la franchise que vous avez pay\u00e9e. Dans de rares cas, la m\u00eame compagnie d’assurance couvre les deux bateaux impliqu\u00e9s dans un incident et il est probable qu’elle renonce \u00e0 la franchise de la partie innocente.<\/p>\n

J’ai quatre franchises diff\u00e9rentes indiqu\u00e9es sur ma police. Sont-elles appliqu\u00e9es en m\u00eame temps ? <\/strong><\/h3>\n

Les polices d’assurance bateau pr\u00e9voient g\u00e9n\u00e9ralement une franchise pour le bateau et des franchises inf\u00e9rieures pour les effets personnels, l’\u00e9quipement de navigation, l’\u00e9quipement stock\u00e9 \u00e0 terre, etc.<\/p>\n

Si vous avez une r\u00e9clamation, dans la plupart des cas, une seule franchise est appliqu\u00e9e. Supposons que vous entrez en collision avec un autre bateau et qu’en m\u00eame temps vos lunettes de vue tombent par-dessus bord. Les deux sont pay\u00e9es comme une seule r\u00e9clamation et la plus \u00e9lev\u00e9e des deux franchises est appliqu\u00e9e.<\/p>\n

Si les dommages au bateau sont mineurs, il peut \u00eatre avantageux pour vous de ne r\u00e9clamer que les effets personnels pour obtenir une franchise inf\u00e9rieure sur la r\u00e9clamation globale. Votre courtier en assurance bateau peut vous aider \u00e0 prendre cette d\u00e9cision apr\u00e8s un sinistre.<\/p>\n

Pourquoi l’expert me dit-il que je dois payer deux franchises\u00a0?<\/strong><\/h3>\n

Chaque sinistre que vous d\u00e9clarez est trait\u00e9 comme un incident distinct et une franchise s’applique pour chaque incident. S’il y a plus d’un incident, plusieurs franchises s’appliquent.<\/p>\n

Supposons qu’une personne s’introduise dans votre bateau en cassant une trappe et vole du mat\u00e9riel du bateau. Quelques jours plus tard, un raton laveur trouve la trappe ouverte et se d\u00e9place \u00e0 bord, endommageant l’int\u00e9rieur. Il s’agit d’incidents distincts, donc une franchise s’applique au vol et une seconde aux dommages caus\u00e9s par l’animal.<\/p>\n

J’ai \u00e9galement entendu des coureurs dire qu’ils ne comprenaient pas pourquoi deux collisions sont trait\u00e9es comme des r\u00e9clamations distinctes alors qu’elles se sont produites au cours de la m\u00eame course. Il est possible que deux collisions se produisent dans le cadre d’un seul incident. Cependant, si vous \u00eates heurt\u00e9 au d\u00e9part, puis heurt\u00e9 \u00e0 nouveau \u00e0 la marque au vent, il s’agit d’incidents distincts et une franchise s’applique \u00e0 chacun d’eux.<\/p>\n

Dois-je payer la franchise en cas de perte totale ? <\/strong><\/h3>\n

Dans la plupart des cas, aucune franchise n’est appliqu\u00e9e en cas de perte totale ou de perte totale implicite, mais vous devez v\u00e9rifier le libell\u00e9 de votre police d’assurance.<\/p>\n

Si vous avez une question sp\u00e9cifique sur les franchises qui n’a pas \u00e9t\u00e9 abord\u00e9e, contactez-moi \u00e0 andrew_robertson@ajg.com<\/a><\/strong><\/p>\n

Andrew Robertson
\nVice-pr\u00e9sident principal | Skippers’ Plan Insurance<\/p>\n

___________
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