Comment souscrire une assurance bateau (2e partie)

Acheter une assurance bateau est facile, n’est-ce pas ? Si vous savez quoi rechercher, c’est le cas, mais pour les nouveaux propriétaires de bateau, le processus peut sembler un peu déroutant.

Si vous achetez votre premier bateau, j’aimerais vous donner quelques conseils pour éviter les erreurs courantes des acheteurs débutants.

Dans mon article Comment souscrire une assurance bateau – Partie 2, je vous recommande de commencer le processus d’assurance avant de mettre votre argent pour acheter un bateau neuf ou d’occasion. Aujourd’hui, je vais vous aider à éviter la deuxième erreur la plus courante commise par les nouveaux propriétaires de bateaux.

« Apprenez des erreurs des autres.
Vous ne pouvez jamais vivre assez longtemps pour les faire toutes vous-même. » – Groucho Marx

La plupart des gens font leur première expérience avec l’assurance automobile et appliquent ce qu’ils ont appris à d’autres types d’assurance. C’est votre première erreur lorsque vous souscrivez une assurance bateau.

Les polices d’assurance automobile en Ontario (et dans d’autres juridictions) sont identiques d’une compagnie à l’autre, car elles sont contrôlées par l’organisme de réglementation provincial. Il existe une couverture de base obligatoire, puis des options à prendre en compte, ce qui permet de comparer facilement les polices uniquement sur la base du prix.

Les polices d’assurance bateau ne sont pas contrôlées par les organismes de réglementation, de sorte que chaque compagnie a sa propre couverture unique. Certaines offrent une couverture simplifiée afin de pouvoir proposer une prime moins élevée, tandis que d’autres incluent toutes les fioritures pour pouvoir dire qu’elles offrent la meilleure couverture.

Ce qu’il faut retenir ici, c’est que c’est une erreur de comparer l’assurance bateau uniquement sur la base du prix. Si vous achetez la couverture la moins chère, vous risquez de vous retrouver avec un casse-tête à l’avenir.

Voici quelques exemples de la façon dont les polices peuvent différer d’une compagnie à l’autre :

    1. Franchises – Le montant que vous payez peut varier et il peut y avoir des franchises distinctes pour le bateau, les effets personnels, l’électronique, l’annexe et le hors-bord, les machines, etc. La franchise est ce que vous payez en cas de sinistre, il est donc important de savoir de quoi il s’agit.
    2. Exclusions – Les exclusions d’une police d’assurance tous risques définissent les types de dommages qui ne sont PAS couverts. La plupart des polices excluent l’usure et la détérioration progressive comme la rouille et la pourriture, mais il peut également y avoir des surprises coûteuses. Méfiez-vous des exclusions pour la vermine, les animaux, les disparitions mystérieuses et les conditions concernant les pertes dues au gel.
    3. Base de règlement. Une police d’assurance à la valeur réelle en espèces applique une dépréciation sur chaque sinistre, de sorte que le propriétaire paiera probablement un pourcentage du coût de réparation en plus de la franchise. Pour un bateau plus ancien, cela peut coûter des milliers de dollars. La meilleure option est une police d’assurance à valeur convenue/coût de remplacement, dans laquelle la compagnie d’assurance règlera les réclamations en utilisant des pièces neuves et il n’y a pas de dépréciation. Vous payez simplement votre franchise en cas de réclamation. Certains articles tels que les voiles plus anciennes et les housses d’hiver peuvent être dépréciés dans le cadre d’une police à valeur convenue.
    4. Enlèvement de l’épave. Si votre bateau coule, il constitue un danger pour la navigation et, dans la plupart des cas, il doit être renfloué. Cela peut coûter plus de 10 000 $ selon les circonstances. Certaines polices d’assurance ne couvrent que la valeur du bateau tandis que d’autres couvrent jusqu’à 1 ou 2 millions de dollars pour ce type de réclamation. Si la valeur de votre bateau est inférieure à la limite d’enlèvement de l’épave, cela peut entraîner des frais très élevés pour l’enlèvement de l’épave.

Il n’est jamais judicieux de souscrire une assurance bateau en fonction du prix uniquement.

Si vous comparez les devis d’assurance bateau en fonction du prix uniquement, vous pourriez avoir une très mauvaise surprise si vous devez faire une réclamation et découvrir que vous n’avez pas la couverture que vous pensiez avoir.

Une façon d’éviter ces erreurs coûteuses est de vous fier aux conseils d’un professionnel de l’assurance maritime comme le personnel de Skippers’ Plan Insurance. Les plaisanciers nous font confiance pour leurs assurances depuis plus de 70 ans. Aucun autre courtier au Canada ne se spécialise en assurance de plaisance depuis aussi longtemps que nous.

J’attends de vos nouvelles au 1-800-661-7211, par courriel à andrew_robertson@ajg.com ou essayez notre formulaire de devis en ligne

Andrew Robertson
Vice-président principal | Skippers’ Plan Insurance

 

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