Le Conseil canadien de sécurité nautique a publié quelques excellents conseils pour la navigation au printemps et en été.
Tout commence par une liste de pré-départ, que vous devez remplir avant de partir sur l’eau. Prenez quelques minutes pour faire le tour de votre bateau et effectuez une inspection visuelle pour vous assurer que votre bateau et votre moteur sont en bon état et en bon état mécanique.
Liste de contrôle avant le départ :
- Gilets de sauvetage/Vêtements de flottaison individuels (VFI) – portez-les. Ayez un gilet de sauvetage/VFI approuvé au Canada pour chaque personne à bord. Assurez-vous qu’ils sont en bon état, sans déchirures ni fermetures à glissière ou sangles cassées. Ils doivent être de la bonne taille pour s’adapter à chaque personne à bord.
- Assurez-vous d’avoir tout l’équipement de sécurité nécessaire et qu’il soit en bon état de fonctionnement. Il en va de même pour tout équipement supplémentaire que vous transportez.
- Carburant : vérifiez votre réservoir et votre réserve de carburant. Les pannes de carburant sont à l’origine de plus de la moitié des appels à l’assistance des plaisanciers. Lorsque vous faites le suivi de vos réserves de carburant, gardez à l’esprit cette règle empirique : 1/3 de réserve, 1/3 de réserve et 1/3 de réserve.
- Informez vos passagers de l’emplacement et de l’utilisation de tous les équipements de sécurité, y compris les équipements de communication.
- Positionnez les passagers et le fret de manière à ce que leur poids soit réparti uniformément.
- Vérifiez et surveillez la météo.
État de votre bateau :
- VÉRIFIER …
- pour les dommages à la coque :
- les systèmes électriques, mécaniques, de carburant et de refroidissement
- l’accélérateur et la direction fonctionnent correctement
- les niveaux d’huile et les filtres à huile/eau
- tous les tuyaux et conduites d’eau
- la batterie pour une charge complète
- tous les bouchons de vidange et pièces de rechange pour tous les raccords traversants
- votre répartition de charge pour tous les équipements et passagers
- Faites fonctionner le ventilateur pendant au moins 4 minutes avant de démarrer le(s) moteur(s) et vérifiez que le flux d’air est adéquat.
En ce qui concerne l’équipement supplémentaire, tenez compte des éléments suivants :
Vêtements de rechange dans un sac étanche :
- Si vous passez plus de quelques heures sur l’eau, vous aurez peut-être besoin d’avoir des vêtements de rechange dans un sac étanche. N’oubliez pas les chapeaux et les vêtements pour le mauvais temps. Un ensemble de vêtements supplémentaire sera le bienvenu si vous êtes mouillé et avez besoin de vous changer.
Kits d’outils et pièces de rechange :
- Vous devrez peut-être effectuer des réparations lorsque vous êtes sur l’eau. Emportez une trousse à outils et des pièces de rechange comme des fusibles, des ampoules, des piles de lampe de poche, une hélice de rechange, des écrous et des boulons, de l’huile pénétrante, du ruban adhésif et des bougies d’allumage.
Matériel de premiers secours :
- En bateau, vous risquez d’être loin de toute aide médicale. Emportez donc une trousse de premiers soins avec vous. Rangez-la dans un endroit sec et remplacez régulièrement le contenu usagé ou périmé. Préparez-la en fonction de vos besoins spécifiques. N’oubliez pas la crème solaire.
Eau potable et collations riches en énergie :
- Avoir de l’eau potable et des collations non périssables à bord permettra aux passagers de rester correctement nourris et hydratés en cas de panne mineure qui retarde votre retour. Cela peut également suffire à calmer les jeunes enfants qui commencent à s’agiter.
Les 7P :
Dans l’armée de l’air, nous utilisons régulièrement une expression qui résume bien cela.
Une préparation et une planification adéquates permettent d’ éviter de mauvaises performances.
Même les plaisanciers bien formés et préparés doivent être prêts à faire face à l’inattendu et cela commence par avoir la bonne couverture d’assurance.
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